Kapitel
Die Kliniktasche liegt im Kofferraum, auf dem Parkplatz ist es still, und dann hörst du es zum ersten Mal: das Klicken, mit dem die Babyschale auf ihrer Station einrastet. Eine Babyschale mit Isofix ist fest mit dem Auto verbunden und nicht nur mit dem Gurt, das macht den Einbau einfacher und weniger anfällig für Fehler. Dein Baby fährt darin rückwärts, und nach der Norm ECE R 129 darf es bis zum Alter von 15 Monaten auch gar nicht in Fahrtrichtung sitzen.
Hier liest du, wie Isofix funktioniert, was i-Size bedeutet, wie lange die Schale passt und warum dein Baby nicht länger als nötig darin bleiben sollte. Dazu kommt der Weg vom Auto auf den Kinderwagen. Was sonst in die Tasche für die Geburt gehört, steht in Kliniktasche packen.
So hält eine Babyschale mit Isofix im Auto
Sicher eingerastet, vom ersten Weg nach Hause an.
Isofix ist eine genormte feste Verbindung zwischen Kindersitz und Fahrzeug. Im Auto sitzen dafür zwei Metallbügel in der Fuge zwischen Sitzfläche und Rückenlehne, Rastarme am Kindersitz oder an der Station greifen um diese Bügel. So beschreiben es die großen Automobilclubs in Deutschland und Österreich.
Dazu kommt ein dritter Befestigungspunkt, entweder ein Stützfuß auf dem Fahrzeugboden oder ein Haltegurt oben am Sitz, der Top Tether. Er verhindert, dass sich der Sitz bei einem Frontalaufprall zu weit nach vorn dreht. Stiftung Warentest nennt dieselben beiden Varianten.
Der Vorteil liegt im Alltag: Isofix-Sitze sind weniger fehleranfällig als Sitze, die mit dem Autogurt befestigt werden, schreibt Stiftung Warentest, und die Automobilclubs sehen die Gefahr von Einbaufehlern ebenfalls geringer. Seit 2014 sind die Halterungen in neuen Autos Pflicht. Ob dein Sitz mit Stützfuß in dein Auto passt, steht in der Typenliste des Herstellers, darauf weisen beide hin.
Was i-Size und ECE R 129 für dein Baby bedeuten
Die aktuelle Norm ECE R 129, auch i-Size genannt, teilt Kindersitze nach der Körpergröße ein, die ältere Norm nach dem Gewicht. Den Größenbereich legt der Hersteller fest, er steht auf dem Prüfsiegel. Für die Zulassung muss jeder Sitz außerdem einen Seitenaufpralltest bestehen. Diese Punkte nennen ADAC und ÖAMTC übereinstimmend.
Ein Sitz mit i-Size-Kennzeichnung passt auf jeden Fahrzeugsitz, der ebenfalls das i-Size-Symbol trägt. Die Babyschale LOLA von MOON ist laut Produktseite nach i-Size und ECE R 129 geprüft.
Rückwärts fahren schützt Kopf und Nacken deines Babys
Damit dein Baby geborgen mitfährt.
Bei einem Neugeborenen ist der Kopf im Verhältnis zum Körper groß und die Nackenmuskulatur noch schwach. Fährt es rückwärts, stützt die Schale bei einem Frontalunfall Körper und Kopf ab, in Fahrtrichtung hält der Gurt nur den Körper zurück. Der österreichische Mobilitätsclub begründet die Empfehlung ebenso mit dem Schutz der Halswirbelsäule.
Deshalb schreibt die Norm ECE R 129 vor, dass Kinder bis zum Alter von 15 Monaten rückwärts gesichert werden, so steht es bei Stiftung Warentest und beim ADAC. Fachleute raten sogar, so lange wie möglich rückwärts zu fahren.
Soll die Babyschale auf den Beifahrersitz, muss der Frontairbag dort ausgeschaltet sein. Stiftung Warentest erklärt warum: Löst er aus, könnte er die Schale nach hinten schleudern. Die Kinder- und Jugendärzte im Netz warnen genauso. Nimmst du die Schale wieder heraus, schaltest du den Airbag sofort wieder ein.
LOLA begleitet dein Baby von der ersten Fahrt an
Bei der Babyschale LOLA sind Kopfstütze, Sitzpolster und Schultergurte gepolstert, dazu kommt ein ausklappbares Sonnenverdeck. Der Tragebügel steht über der Schale, das Sonnenverdeck bleibt dabei aufgestellt, so trägst du dein Baby vom Auto direkt weiter. Im Auto wird LOLA mit der passenden Isofix-Base befestigt, Schale und Base haben jeweils ein eigenes Anzeigefenster.
Die Base von MOON lässt sich drehen. So drehst du die Schale zur Tür, das macht das Ein- und Aussteigen laut Produktseite rückenschonend. Laut Produktseite wird die Base per Isofix befestigt, rastet hörbar ein und hat zusätzlich einen Stützfuß.
Der Kopf deines Babys zeigt dir, wie lange die Babyschale passt
Wie lange die Babyschale passt, hängt vom Größenbereich auf dem Prüfsiegel ab und davon, wie dein Baby wächst. Ein Wechsel in den nächsten Sitz ist erst nötig, wenn der Kopf den oberen Schalenrand erreicht, schreiben die Automobilclubs. Die BAG Mehr Sicherheit für Kinder formuliert es ähnlich: Reicht der Kopf über den Rand, ist es Zeit für den nächsten Sitz.
Wechsle nicht früher als nötig. Der nächste Sitz sollte sich ebenfalls gegen die Fahrtrichtung einbauen lassen, denn die Regel mit den 15 Monaten gilt weiter. Welche Größe die Schale abdeckt, findest du auf dem Prüfsiegel.
Die Babyschale ist für die Fahrt da, nicht für den ganzen Tag
Kinder sollten nie länger als nötig in der engen Autoschale bleiben, schreibt Stiftung Warentest. Schläft dein Baby in der Schale ein, legst du es in Rückenlage auf eine geeignete Unterlage, sobald du nicht mehr fährst, rät kindergesundheit-info.de. Die amerikanische Kinderärztevereinigung empfiehlt dasselbe.
Der Grund ist die Haltung. Der Kopf eines Babys kann in einem Sitz leicht nach vorn fallen und die Atemwege behindern, warnen die Kinder- und Jugendärzte im Netz. Sie raten, Babys in Autositzen nie unbeaufsichtigt zu lassen und sie darin nicht zum Schlafen hinzulegen.
Die Schale ist für die Fahrt gemacht. Danach darf dein Baby wieder flach liegen.
Plane bei längeren Fahrten etwa alle zwei Stunden eine Pause ein, das raten die ADAC Stiftung und Stiftung Warentest. Nimm dein Baby dann aus der Schale. Warum es in den ersten Monaten flach liegen sollte, erklärt Babywanne: wie lange dein Baby darin liegt.
Mit Adapter kommt die Babyschale auf den Kinderwagen
Mit einem Adapter setzt du die Babyschale auf den Kinderwagen, etwa für den kurzen Weg vom Parkplatz in die Praxis. Mit dem Babyschalenadapter passt LOLA auf GIO Fold, CIAO Fold und RESEA Fold, beim STYLO liegt der Adapter bereits bei. Welcher Adapter zu welchem Modell gehört, zeigt die Tabelle auf der Seite zum Universal Adapter.
Für längere Spaziergänge ist die Babywanne der bessere Platz. Stiftung Warentest rät, die Kleinen in den Kinderwagen zu legen, wenn du nicht Auto fährst, weil sie bis zum sicheren Sitzen eben liegen sollten. Wie du die ersten Wochen insgesamt ausstattest, steht in Baby-Erstausstattung.
Im Winter kommt dein Baby ohne dicke Jacke unter den Gurt
Eine dicke Jacke verhindert, dass der Gurt eng am Körper anliegt. Deshalb raten die Automobilclubs und die BAG Mehr Sicherheit für Kinder, Kinder ohne dicke Winterjacke anzuschnallen.
Zieh deinem Baby lieber mehrere dünne Schichten an und prüf nach dem Anschnallen, ob der Gurt straff sitzt. Wie du es für den Spaziergang danach warm einpackst, steht im Ratgeber zum Fußsack im Kinderwagen.
Häufige Fragen zur Babyschale mit Isofix
Was bringt eine Babyschale mit Isofix?
Die Schale oder ihre Station rastet an zwei Bügeln im Auto ein und wird zusätzlich mit Stützfuß oder Top Tether gesichert. Isofix-Sitze sind laut Stiftung Warentest weniger fehleranfällig als Sitze mit Gurtbefestigung.
Bis wann passt die Babyschale?
Bis der Kopf deines Babys den oberen Schalenrand erreicht oder der Größenbereich auf dem Prüfsiegel überschritten ist. Der nächste Sitz sollte ebenfalls rückwärts eingebaut werden können.
Wie lange am Stück darf mein Baby in der Babyschale bleiben?
Eine feste Zeit nennen die Fachstellen nicht. Stiftung Warentest rät, Babys nie länger als nötig in der Schale zu lassen, und empfiehlt bei langen Fahrten etwa alle zwei Stunden eine Pause.
Darf die Babyschale auf den Beifahrersitz?
Ja, aber nur mit ausgeschaltetem Frontairbag. Nimmst du die Schale heraus, schaltest du den Airbag sofort wieder ein.
Kann ich die Babyschale auf den Kinderwagen setzen?
Mit einem passenden Adapter ja. LOLA passt mit Babyschalenadapter auf GIO Fold, CIAO Fold und RESEA Fold, beim STYLO liegt der Adapter bei. Für längere Wege ist die Babywanne besser.
